台北微風當舖

■有軌電車起網站優化吊，準備裝進機艙。■即將飛往歐洲的有軌電車。■巨大機艙。■調試安裝。
　　今日出鏡
　　唐車公關鍵字司造有軌電車，世界上最大飛機——安225
　　採訪動機
　　11月29日8時，安225從烏克蘭基輔迪納摩飛抵石家莊國際機場借錢，裝運由中國北車唐車公司研製的100%低地板“祥龍號”現代有軌電車，啟運飛往萬里之遙的土耳其薩姆松機場。這將是軌道整車裝備“中國製造”的身影，首次出現在歐洲市場。
　　□文/本報記者 翟開礦 圖/本報住商記者 郄磊
　　昨日10時，巨大的安225飛機靜靜地停在停機坪北端，安225是飛機界的超級空中“巨無霸”，如果轉作房屋貸款客機，初步估計可容納1500名－2000名乘客，是世界最大客機A380的4倍。安225最大商載250噸，既可在艙內裝運貨物，也可背帶運載航天飛機、火箭發射器部件或其他大型貨物。
　　2012年12月17日，唐車公司與土耳其薩姆松市簽署5列100%低地板現代有軌電車採購合同，我國此類產品首獲出口訂單，傳統的歐洲市場將首次出現“中國製造”的身影。
　　11月5日，首列“祥龍號”現代有軌電車從天津港裝船啟運。受強颱風“海燕”影響，承運第二批“祥龍號”的貨輪將延期到港，為確保“祥龍號”在薩姆松市按期開通運營，安225特地來石空運“祥龍號”，運費接近1000萬元。這不僅是我國首次使用飛機發運大型軌道車輛，也是世界上第一次用安225大型貨運飛機運載軌道車輛，同時也是國內航空運輸首次承運大型國產裝備產品出口歐洲，對我國裝備製造業走向世界具有重要的里程碑意義。
　　據唐車公司外宣主管吳可超介紹，唐車為土耳其研製的100%低地板現代有軌電車屬於“祥龍號”系列產品，多項技術代表世界同類產品領先水平。車內所有乘客站立區域地板均為低地板，無需站台乘降，一步即可上車，方便老人、兒童和殘障乘客通行。
　　此次發運的“祥龍號”低地板現代有軌電車，為4輛編組，全列長約40米，寬2.65米，高3.5米，重約60噸。要把這個“大塊頭”裝上大飛機，絕非易事，僅工作人員搭建飛機貨艙內的軌道延伸平臺就花費了3個多小時。軌道準備就緒後，14時15分，巨型吊車用事先準備好的鋼架和特製繩索，把兩節車廂緩緩吊起，旋轉180度後，開始對準軌道，極其緩慢地下降。
　　為了方便“祥龍號”穩穩立於軌道之上，唐車公司專門製作了12噸重的純鋼底座。15時50分，兩節車廂終於被固定在底座上，在飛機貨艙起重機的牽引下，沿著軌道緩緩進入了機艙。石家莊機場有關負責人表示，裝完另外兩節車廂後，今天4時左右，A225將攜帶“中國製造”飛赴土耳其。
　　出口土耳其的有軌電車上了央視
　　本報訊（記者 紅珊 通訊員 吳可超）11月26日，中央電視臺《對話》節目走進中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司（唐車公司），以“呵護裝備製造”為主題，對中國裝備製造業的現狀與未來展開探討。
　　節目邀請了唐車公司總經理侯志剛、大連光洋科技工程有限公司董事長於德海、正泰集團股份有限公司董事長南存輝三位主講嘉賓。近期央視熱播的我國第一部大型高清工業紀錄片《大國重器》總導演劉寶恆等參加了節目錄製。節目錄製現場安排在唐車公司調試廠列調廠房，宏大的廠房停放著唐車公司研製的CRH3A動車組、CRH3G動車組，以及最新“出爐”的石家莊A型地鐵樣車和出口土耳其的100%低地板現代有軌電車，這些唐車自主研發的新產品，代表著我國軌道裝備製造業的先進水平。
　　據悉，此節目將於12月1日晚間在中央電視臺財經頻道播出。　　（原標題：空中“巨無霸”吞下四節電車車廂）